Η Οδηγία-Πλαίσιο για τη Θαλάσσια Στρατηγική (ΟΠΘΣ) αποτελεί βασικό εργαλείο της ΕΕ για την προστασία και τη διατήρηση της υγείας των ακτών, των θαλασσών και των ωκεανών. Αποσκοπεί στην επίτευξη Καλής Περιβαλλοντικής Κατάστασης (ΚΠΚ) στα θαλάσσια ύδατα των κρατών μελών της και στη βιώσιμη προστασία των πόρων από τους οποίους εξαρτώνται οι οικονομικές και κοινωνικές δραστηριότητες που σχετίζονται με τη θάλασσα. Η Ελλάδα, με εκτεταμένη ακτογραμμή και πολυάριθμα νησιά , διαδραματίζει σημαντικό ρόλο σε επίπεδο ΕΕ, όσον αφορά την εφαρμογή αυτής της Οδηγίας. Το στρατηγικής σημασίας έργο LIFE IP GR-Blue υποστηρίζει συστηματικά και μακροπρόθεσμα την πλήρη εφαρμογή της ΟΠΘΣ, λαμβάνοντας παράλληλα υπόψη τον Νόμο για την Αποκατάσταση της Φύσης, καθώς και τη Σύμβαση της Βαρκελώνης.

Σε συνεργασία με το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, το Πράσινο Ταμείο, τον Οργανισμό Φυσικού Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής, το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, το Ελληνικό Κέντρο Θαλάσσιων Ερευνών, την Terra Nova, τον Ελληνικό Γεωργικό Οργανισμό – Δήμητρα, το Πανεπιστήμιο Αιγαίου, το Πανεπιστήμιο Πειραιά, την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο, το Γεωπονικό Πανεπιστήμιο Αθηνών, το Μεσογειακό Γραφείο Πληροφόρησης για το Περιβάλλον, τον Πολιτισμό και την Αειφόρο Ανάπτυξη, την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, η ΟΛΘ Α.Ε., ως το μόνο συμμετέχον Λιμάνι, θα λειτουργήσει ως πλατφόρμα πιλοτικών εφαρμογών για την αξιολόγηση των μέτρων που θα υλοποιηθούν στο πλαίσιο του έργου.

Το LIFE IP GR-Blue περιλαμβάνει μια οικοσυστημική προσέγγιση για την ανάπτυξη εθνικών θαλάσσιων στρατηγικών, αξιοποιώντας  τους 11 περιγραφικούς δείκτες οι οποίοι ορίζουν το περιβάλλον Καλής Περιβαλλοντικής Κατάστασης (ΚΠΚ). Οι θαλάσσιες στρατηγικές περιλαμβάνουν τακτικές αξιολογήσεις του θαλάσσιου περιβάλλοντος, κατάρτιση προγραμμάτων παρακολούθησης και εφαρμογή μέτρων για τη βελτίωση της κατάστασης των θαλάσσιων υδάτων. Ο τελικός στόχος του έργου θα είναι:

• βελτιωμένος συντονισμός μεταξύ της διακυβέρνησης, του ακαδημαϊκού χώρου, των ΜΚΟ και του ιδιωτικού τομέα
• βελτιωμένη εφαρμογή των μέτρων της ΟΠΘΣ
• υιοθέτηση και αναβάθμιση καινοτόμων τεχνολογιών προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος
• συμβολή στη συνοχή της πολιτικής της ΕΕ
• πρόοδος προς τους στόχους της ΕΕ για τη βιοποικιλότητα για το 2030

Το έργο θα εφαρμόσει επίσης μια εκτεταμένη πανελλαδική εκστρατεία ενημέρωσης και δράσεις ανάπτυξης ικανοτήτων για την κινητοποίηση των ενδιαφερόμενων μερών και των τοπικών κοινοτήτων για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και τη δημιουργία δικτύων βασικών φορέων.

Το έργο LIFE IP GR-Blue έχει λάβει χρηματοδότηση από το LIFE, το χρηματοδοτικό εργαλείο της Ευρωπαϊκής Ένωσης του Προγράμματος Δράσης για το Περιβάλλον και το Κλίμα, στο πλαίσιο της Συμφωνίας Επιχορήγησης αριθ. 101203482.

Η ΟΛΘ Α.Ε., μαζί με το Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου και την Bytelepa Solutions S.R.L. συμμετέχουν στο έργο Portal-XR, μια εκπαιδευτική λύση βασισμένη στην εκτεταμένη πραγματικότητα (XR), η οποία εισάγει τρία εκπαιδευτικά σενάρια εικονικής πραγματικότητας, που εστιάζουν στην ενίσχυση της ασφάλειας και της λειτουργικής αποδοτικότητας στις λιμενικές δραστηριότητες. Αυτά τα σενάρια αφορούν πολύπλοκες εργασίες, όπως τη λειτουργία γερανογεφυρών Ship-To-Shore (STS), τη διακίνηση επικίνδυνων υλικών και τη διαχείριση καταστάσεων έκτακτης ανάγκης.

Το έργο Portal-XR στοχεύει στην εισαγωγή ενός υπερσύγχρονου περιβάλλοντος εκπαίδευσης εικονικής/εκτεταμένης πραγματικότητας (VR/XR). Αξιοποιώντας τέτοιες τεχνολογίες και την ενσωμάτωση ψηφιακών διδύμων, το έργο προσφέρει ρεαλιστικές προσομοιώσεις για ασφαλή και αποτελεσματική εκπαίδευση. Αυτές οι προσομοιώσεις επιτρέπουν στο προσωπικό του λιμένα να αναπτύξει κρίσιμες δεξιότητες και να χειριστεί σύνθετα σενάρια χωρίς πραγματικές συνέπειες.

Τα βασικά χαρακτηριστικά του περιβάλλοντος εκπαίδευσης Portal-XR περιλαμβάνουν προσομοίωση σε πραγματικό χρόνο της λειτουργίας του εξοπλισμού, δυναμικές περιβαλλοντικές συνθήκες (όπως αλλαγές καιρού) και διαδραστικούς μηχανισμούς ανατροφοδότησης. Το σύστημα έχει επίσης σχεδιαστεί για να υποστηρίζει την εξ αποστάσεως εκπαίδευση και αξιοποιεί το εργαλείο συγγραφής INTERACT της XR2Learn, επιτρέποντας τη δημιουργία κλιμακωτού περιεχομένου και την ανταπόκριση σε πραγματικό χρόνο, μέσω προηγμένης υπολογιστικής τεχνολογίας.

Το έργο PORTAL-XR έχει λάβει χρηματοδότηση από το πρόγραμμα δράσης για έρευνα και καινοτομία “Horizon Europe” της Ευρωπαϊκής Ένωσης, μέσω της Ανοιχτής Πρόσκλησης #2 – XR2Learn, που εκδόθηκε και εκτελέστηκε στο πλαίσιο του έργου XR2Learn (συμφωνία επιχορήγησης Αρ. 101092851).

Πέρα από τον ρόλο της ως φορέας διαχείρισης λιμένα, η ΟΛΘ Α.Ε. συμμετέχει ως εταίρος στο έργο AMAZING-6G, το οποίο εισάγει 14 περιπτώσεις χρήσης στους τομείς της Υγείας, της Δημόσιας Ασφάλειας, της Ενέργειας και των Μεταφορών (συμπεριλαμβανομένων των Σιδηροδρόμων) μέσω δοκιμών μεγάλης κλίμακας σε όλη την Ευρώπη. Το έργο θα αναπτύξει και θα δοκιμάσει προηγμένες τεχνολογίες στους τομείς των Επικοινωνιών, του Compute-as-a-Service, των Εφαρμογών και της Τεχνητής Νοημοσύνης, του Διαδικτύου των Πραγμάτων (IoT) και του εντοπισμού θέσης.

Πέρα από την επικύρωση τεχνικών δυνατοτήτων, οι δοκιμές αυτές αποκαλύπτουν νέες περιπτώσεις χρήσης και εφαρμογές, ενισχύοντας την καινοτομία στο IoT, την επαυξημένη πραγματικότητα και την τεχνητή νοημοσύνη. Προσφέρουν μια μοναδική ευκαιρία διερεύνησης των δυνατοτήτων του B5G/6G για τον μετασχηματισμό της καθημερινής ζωής σε τομείς όπως η υγειονομική περίθαλψη, οι μεταφορές, οι υπηρεσίες κοινής ωφέλειας και η δημόσια/περιβαλλοντική ασφάλεια. Συμμετέχοντας σε αυτές τις δοκιμές, οι ενδιαφερόμενοι φορείς αποκτούν πολύτιμες γνώσεις για τη στρατηγική αξιοποίηση αυτής της πρωτοποριακής τεχνολογίας.

Η ΟΛΘ Α.Ε. θα επικεντρωθεί στη βελτιστοποίηση των λιμενικών logistics, της ασφάλειας και των μεταφορικών λειτουργιών με την εφαρμογή τεχνολογίας ψηφιακού διδύμου μεγάλης κλίμακας σε πραγματικό χρόνο. Ένα αποκλειστικό δίκτυο B5G-6G θα επιτρέπει την παρακολούθηση των διαδικασιών και τον τηλεχειρισμό μηχανημάτων, ενισχύοντας την αποδοτικότητα και την ασφάλεια. Το έργο υλοποιείται από 31 εταίρους από 14 χώρες: Wings ICT Solutions Technologies, University of Patras, CERTH, p-NET Emerging Networks & Vertical Applications, Telecom Italia SPA, Nextworks, Links Foundation, Municipality of Turin, Hewlett Packard Italiana s.r.l., Bellantenna s.r.l., Dutch Organization for Applied Nature, Oslo University Hospital HF, VTT Technical Research Centre of Finland LTD, Ilmatieteen Laitos, Aurora Powertrains OY, Interuniversitair Micro-electronica Centrum, ISRD SP Z O.O., Orange Romania SA, Simtel Team SA, Custom Soft Solutions S.R.L., Serviciul de Telecomunicatii Speciale, Technical University of Chemnitz, Smart Rail Connectivity Campus E.V., University of Surrey, University Carlos III of Madrid, Capgemini Portugal SA, Acromove Europe single member IKE, Telefonica Innovacion Digital SL, Telefonica SA, OQ Technology.

Το έργο AMAZING-6G έχει λάβει χρηματοδότηση από το Joint Undertaking των Έξυπνων Δικτύων και Υπηρεσιών (SNS JU) στο πλαίσιο του προγράμματος έρευνας και καινοτομίας Horizon Europe της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με την συμφωνία επιχορήγησης αριθ. 101192035.

Η ΟΛΘ Α.Ε. είναι ένας από τους εταίρους του έργου POSEIDON, του οποίου ο γενικός στόχος είναι να επιδείξει τη χρήση της συνθετικής μεθανόλης (e-methanol) για την απανθρακοποίηση του ναυτιλιακού κλάδου. Το έργο, θα προετοιμάσει την εφαρμογή τοπικών αλυσίδων αξίας με βάση την συνθετική μεθανόλη ως καύσιμο για τη ναυτιλία στα λιμάνια της Βαλένθια, Ισπανία και της Θεσσαλονίκης, Ελλάδα, η οποία θα επιτευχθεί με τη σύνδεση των τοπικών ενδιαφερομένων μερών σε μια Κοινότητα Πρακτικής, καθώς και τη συλλογή των απαιτήσεων και της γνώσης τους.

Επιπλέον, στο πλαίσιο του έργου, θα κατασκευαστεί μια αποδοτική μονάδα επίδειξης μετατροπής ισχύος σε συνθετική μεθανόλη, βασισμένη σε μια καινοτόμα ιδέα. Αυτή η μονάδα θα δοκιμαστεί σε σχετικά λειτουργικά περιβάλλοντα, ενώ η παραγόμενη e-μεθανόλη θα χρησιμοποιηθεί σε δίχρονους και τετράχρονους κινητήρες, για την αξιολόγηση και την επαλήθευση της ποιότητας και της συμβατότητας του παραγόμενου καυσίμου με κινητήρες πλοίου.

Σύμφωνα με την αποστολή της ΟΛΘ Α.Ε., θα πραγματοποιηθούν λεπτομερείς τεχνικές, οικονομικές, περιβαλλοντικές και κοινωνικές αξιολογήσεις για το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης, προκειμένου να ποσοτικοποιηθεί η οικονομική αξία που δημιουργείται βάσει διαφορετικών σεναρίων, και να εντοπιστούν πιθανά εμπόδια και ευκαιρίες βελτιστοποίησης. Για να προετοιμαστεί ο δρόμος για την υιοθέτηση από την  αγορά και τη μελλοντική ανάπτυξη της συνθετικής μεθανόλης, τόσο σε τοπικό επίπεδο όσο και στην ΕΕ, θα αναπτυχθούν σχέδια δράσης και ένα εργαλείο αναπαραγωγής για την αξιολόγηση της σκοπιμότητας της ανάπτυξης της e-μεθανόλης σε λιμένες της ΕΕ. Οι νέες μέθοδοι, τα εργαλεία και τα αποτελέσματα που θα παραχθούν μέσω του POSEIDON, θα κοινοποιηθούν στην επιστημονική και ερευνητική κοινότητα και στους πολίτες της ΕΕ, για να προωθηθεί η καινοτομία και να αυξηθεί η  ευαισθητοποίηση, σχετικά με τα οφέλη της χρήσης συνθετικών καυσίμων για καθαρή ναυτιλία.

Το έργο αποτελείται από 19 εταίρους από 7 ευρωπαϊκές χώρες: Ευρωπαϊκό Ινστιτούτο Ενεργειακής Έρευνας – EIFER (συντονιστής), EDF, KIT, RINA, Fundación Valenciaport, Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης, ICODOS, Fincantieri, Isotta Fraschini Motori – IFM, Winterthur Gas & Diesel – WinGD, Steinbeis Innovation GmbH, Global Omnium, ΟΛΘ Α.Ε.. – Λιμάνι Θεσσαλονίκης, Εθνικό Κέντρο Έρευνας & Τεχνολογικής Ανάπτυξης – ΕΚΕΤΑ, CNR-STEMS, Swedish Maritime Administration, Inventors, CAO Hellas και AVEBIOM.

Το έργο POSEIDON συγχρηματοδοτείται από το Horizon Europe, το Πρόγραμμα Πλαίσιο Έρευνας και Καινοτομίας (2021-2027), με σχεδόν 9,7 εκατομμύρια ευρώ.

Η ΟΛΘ ΑΕ είναι ένας από τους εταίρους του έργου HECTOR, το οποίο στοχεύει στη δημιουργία μιας ολιστικής προσέγγισης για την προστασία των τουριστικών υποδομών σε όλη την Ευρώπη, που θα περιλαμβάνει δράσεις που προέρχονται από τη συνεργασία ιδιωτικού και δημόσιου τομέα (SOP, συστάσεις, κατευθυντήριες γραμμές, εργαλεία, πρωτόκολλα διαχείρισης και καλές πρακτικές σε όλα τα επίπεδα ασφάλειας). Έτσι, αξιοποιώντας την εμπειρία και τεχνογνωσία από διάφορους ενδιαφερόμενους φορείς (όργανα επιβολής του νόμου, δήμοι, ακαδημαϊκά ιδρύματα, τουριστικοί φορείς κ.λπ.), τόσο με τις στρατηγικές προτεραιότητες της ΕΕ όσον αφορά την προστασία των δημόσιων χώρων, καθώς και με τα εργαλεία, μεθόδους και συστάσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε αυτόν τον τομέα.

Στο πλαίσιο του έργου, θα εντοπιστούν προκλήσεις ασφαλείας και σχετικές αδυναμίες σε συγκεκριμένους τουριστικούς χώρους, χρησιμοποιώντας εργαλεία και μεθοδολογίες της ΕΕ, ενώ θα πραγματοποιηθούν ασκήσεις μεγάλης κλίμακας για την επικύρωση των αποτελεσμάτων. Η ευαισθητοποίηση των τοπικών κοινωνιών και των επαγγελματιών της τουριστικής βιομηχανίας σε δραστηριότητες που σχετίζονται με την ασφάλεια αποτελεί ακρογωνιαίο λίθο για το HECTOR, το οποίο θα επιτευχθεί με Κοινά Εκπαιδευτικά Προγράμματα για τουριστικούς χώρους και εκδηλώσεις, χρησιμοποιώντας σύγχρονη μεθοδολογία. Ο απώτερος στόχος του HECTOR είναι να αναπτύξει ένα ολοκληρωμένο Σχέδιο Μοντέλου Ασφάλειας για Τουριστικές Τοποθεσίες που θα ενσωματώνει τόσο τις υπάρχουσες μεθόδους και εξελίξεις που έχουν καθιερωθεί στην ΕΕ όσο και αυτές που θα προκύψουν κατά τη διάρκεια των προσπαθειών του έργου.

Το έργο αποτελείται από 18 εταίρους από 5 ευρωπαϊκές χώρες: Ελληνική Αστυνομία, Κέντρο Μελετών Ασφάλειας (ΚΕΜΕΑ), Δήμος Μυκόνου, Αναπτυξιακή Μείζονος Αστικής Θεσσαλονίκης Α.Ε., Εταιρεία Ανάπτυξης και Τουριστικής Προβολής Αθηνών, Ισραηλιτική Κοινότητα Θεσσαλονίκης, Louis Hotels Royal Apollonia, Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Α.Ε., Αστυνομία Κύπρου – Λευκωσία Κύπρου, FEG – Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Ενώσεων Τουριστικών Οδηγών, Ένωση Βουλγαρικών Τοπικών Αρχών Μαύρης Θάλλασας, Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής, ΟΛΘ Α.Ε. – Λιμένας Θεσσαλονίκης, Police nationale, Brink’s Hellas S.A., Πολωνική Αστυνομία (KPG), Μαρίνα Λεμεσού, Hertz – Autohellas Ανώνυμος Τουριστική & Εμπορική Εταιρεία.

Το έργο HECTOR συγχρηματοδοτείται από το Ταμείο Εσωτερικής Ασφάλειας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, το Πρόγραμμα Πλαίσιο για την Ευρωπαϊκή Ατζέντα Ασφάλειας, με σχεδόν 1,9 € εκατομμύρια.